武大巨成公司獲一項國際發明專利授權

本網訊（記者吳江龍 通訊員楊漢誠）如何在不封道橋情況下，對橋梁進行檢測和維修加固？武大巨成公司發明的橋梁檢修架車，解決了這一世界性難題，獲得1項國際發明專利授權、4項國內發明專利授權。

該橋梁檢修架車由“C型架”“工作平臺桁架”“六翼直升飛機”“隨車吊”四部分組成，“C型架”系巨成研發，由湖北華舟重工應急裝備股份有限公司制作。在橋面流量小時臨時占道，用隨車吊進行C型架和桁架作業平臺的組裝。然后由遙控直升機完成繩索穿越橋底工作，再安裝橋兩側的C型架及配重，吊籃穿越橋底與C型架掛鉤連接，拆除配重，提升吊籃，安裝爬梯，人員上吊籃作業，隨車吊離開現場，讓出行車道。

工作時，利用橋下桁架的工作平臺進行操作。隨著檢修架車向前移動，逐步對橋底結構進行全面檢測和維修加固。在遇到燈柱或斜拉索時，檢修架車在行走過程中通過三個可伸縮的懸臂依次動作，避開障礙物，完成連續工作。

中國工程院院士王夢恕在考察后表示，這是一個大成果，給橋梁檢修帶來的是革命性的改觀。“武大巨成發明的橋梁檢修架車不僅是我國首臺首創，也是世界首臺首創，這項成果是與武漢大學這所名校相稱的成果，是學研產一體化的成果。”中國工程院院士秦順全、大橋設計院勘測設計大師高宗余團隊在現場考察架車運行后給予高度評價。

據了解，目前市場上使用的橋梁檢修車，在檢測和維修加固橋梁時，需要對橋梁封道或限行，嚴重影響路面交通。巨成公司研發的橋梁檢修架車解決了這一難題，具有廣闊的市場前景。

武大巨成公司十年來堅持研究這一課題，近年來取得了重大突破。2009年發明了C型架，在三峽專用公路30多座高險橋加固中成功實現了不封道施工，被三峽公司評為“樣板工作面”。2012年在武漢長江二橋檢測中實現了不封道進行斜拉橋檢測，獲得國家發明專利授權。2013年成功研發首套不封道商用橋梁檢修架車，申報了國際發明專利。

橋下桁架工作平臺

過障礙行走試驗